Tecnologia para Planejamento e Operaçoes Logísticas Questionário Unidade IV 2,5 em 2,5 pontos

• Pergunta 1

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  	Em tecnologia sustentável, o programa GHG tem a finalidade de:
  	Resposta Selecionada: e.  Auxiliar as empresas a entender, quantificar e gerenciar suas emissões de gases que provocam o efeito estufa. Respostas: a.  Vigiar as empresas que fazem, ou não, reciclagem. b.  Estabelecer critérios de reciclagem em todos os setores. c.  Estabelecer tempo de vida útil para os produtos. d.  Estabelecer formas de embalagem para os produtos. e.  Auxiliar as empresas a entender, quantificar e gerenciar suas emissões de gases que provocam o efeito estufa. Feedback da resposta: Comentário: No Brasil, o programa GHG Protocol já contava em 2010 com 35 empresas que passaram a mapear suas fontes e volumes de GEE emitidos direta e indiretamente em suas operações. Esses mapeamentos são chamados de inventários (espécie de raio X da empresa para se determinar as fontes de gases nas atividades produtivas e a quantidade de GEE lançado na atmosfera).

• Pergunta 2

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  	Entre os modais de transporte, ele é o mais utilizado, suas tarifas são competitivas e tem a maior capacidade de carga em relação a todos os meios disponíveis. Estamos falando do modal...
  	Resposta Selecionada: b.  marítimo. Respostas: a.  ferroviário. b.  marítimo. c.  aéreo. d.  rodoviário. e.  dutoviário. Feedback da resposta: Comentário: Entre outras vantagens, o modal marítimo tem grande capacidade de transporte, as menores tarifas e grande abrangência entre os pontos de origem e destino. Não há restrições de carga e é ideal para o transporte de sacarias, ou seja grãos agrícolas como soja e milho, entre outros.

• Pergunta 3

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  	Nas alternativas a seguir são citados alguns benefícios referentes às operações logísticas em uma indústria com a adoção da tecnologia RFID. Selecione aquela que não retrata um desses benefícios.
  	Resposta Selecionada: d.  Melhor controle dos recursos operacionais, já que a RFID pode fazer a gestão de mão de obra. Respostas: a.  Agilidade na identificação dos itens no estoque/armazém. b. Redução de tarefas, já que não há necessidade de leitura item a item, como ocorre com o código de barras, e também há redução de serviços operacionais, pois a leitura pode ser feita com a mercadoria em movimento. c.  Maior segurança no estoque, já que a RFID pode rastrear o movimento do produto ou carga de forma individual. d.  Melhor controle dos recursos operacionais, já que a RFID pode fazer a gestão de mão de obra. e.  Maior acuracidade dos estoques, com leitura precisa dos itens. Feedback da resposta: Comentário: A RFID – Radio Frequency Identification Data (Tecnologia de Identificação por Radiofrequência) não faz controle de mão de obra, mas suas vantagens vão além de seu uso na indústria, se estendem ao varejo. No comércio, as etiquetas inteligentes rastreiam e gerenciam as mercadorias desde o ponto de origem (fábrica) até o PDV com relação a validade, origem, segmento, qualidade e até mesmo margem de lucro; atualizam a posição do estoque em tempo real; gerenciam perdas, roubos e furtos; dão baixa automática dos itens no estoque por meio da operação de caixa; gerenciam as tendências e hábitos de consumo; reduzem a existência de itens faltantes; agilizam o atendimento do cliente, evitando que ele faça fila para pagar as compras, uma vez que os valores podem ser debitados automaticamente se o cliente tiver um cartão do estabelecimento.

• Pergunta 4

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  	O GPS – Global Position System (Sistema de Posicionamento Global) pode ser utilizado em conjunto com outras tecnologias para melhores resultados. Entre as combinações abaixo, qual não existe?
  	Resposta Selecionada: d.  GPS + e-mail. Respostas: a.  GPS + celular. b.  GPS + rádio. c.  GPS + satélite. d.  GPS + e-mail. e.  Todas as tecnologias combinadas, citadas nas alternativas anteriores, existem. Feedback da resposta: Comentário: O GPS pode ser utilizado com satélite, que é sua base original, mas também pode ser usado com tecnologias de telefonia móvel, como rádio e celular. Não existe a combinação de e-mail com GPS.

• Pergunta 5

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  	O protocolo de Kyoto, assinado por 175 países no mundo, com níveis diferenciados de compromisso para os países mais poluentes (38), traz em seu texto diversas recomendações de cunho ambiental. Entre as alternativas a seguir, selecione aquela que não contém uma dessas recomendações.
  	Resposta Selecionada: e.  Controle da logística reversa em todos os países envolvidos Respostas: a.  Proteção das florestas. b.  Reforma dos setores de energia e de transportes. c.  Utilização de energia renovável. d.  Limitação das emissões de metano no gerenciamento de resíduos e sistemas energéticos. e.  Controle da logística reversa em todos os países envolvidos Feedback da resposta: Comentário: O Protocolo de Kyoto não controla o modelo de processo logístico das empresas, como, por exemplo, o da logística reversa. Entre suas finalidades estão as apresentadas nas alternativas a, b, c, e d.

• Pergunta 6

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  	O resultado de pesquisa feita pela Coppead/UFRJ mostra que dos profissionais que atuam em logística, poucos têm formação na área. No Brasil são apenas 2%, enquanto nos EUA são 11%. Qual o principal fator para esse resultado?
  	Resposta Selecionada: e.  As alternativas b, c e d estão corretas. Respostas: a.  A prática da logística é recente no Brasil e no mundo, tem menos de cinco anos. b. Os EUA utilizam os conceitos e a prática logística há mais tempo, desde a Segunda Guerra Mundial. Um exemplo é a famosa batalha do Dia D, conhecida como a mais bem-sucedida ação logística da história da humanidade. c.  Os EUA foram um dos países pioneiros no estudo e na prática da logística. d. No Brasil, o estudo e a prática da logística teve início no final da década de 1980, desenvolveu-se durante a década de 1990 e se intensificou nos últimos dez anos. e.  As alternativas b, c e d estão corretas. Feedback da resposta: Comentário: A prática da logística no Brasil já tem por volta de três décadas, porém nos Estados Unidos já ultrapassou os 60 anos.

• Pergunta 7

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  	Os ITS – Intelligent Transportation Systems (Sistemas Inteligentes de Transportes) têm a função de:
  	Resposta Selecionada: a.  Gestão da frota. Respostas: a.  Gestão da frota. b.  Manutenção dos veículos. c.  Administração dos profissionais de transportes. d.  Sistema para aquisição de novos veículos. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta: Comentário: Os ITS são uma ferramenta de gestão, assim como os ERPs, porém, com especificidade de negócio de transportes. São soluções de tecnologia da informação aplicada aos transportes, com a finalidade de oferecer maior produtividade, segurança, rapidez e mobilidade, com um diferencial em relação às demais tecnologia de outra área, pois também têm como objetivo oferecer maior segurança para as pessoas, com manutenção preventiva e corretiva, a fim de evitar acidentes e, consequentemente, mortes.

• Pergunta 8

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  	Para um especialista no assunto, a logística, no futuro, deve considerar alguns pontos importantes que relacionamos abaixo. Selecione a alternativa que não apresenta um desses pontos.
  	Resposta Selecionada: d.  Vida útil dos produtos mais curta. Respostas: a.  Controlar custos. b.  Estocagem inteligente. c.  Redução do tempo do ciclo. d.  Vida útil dos produtos mais curta. e.  Reciclagem, reuso e retorno. Feedback da resposta: Comentário: O ponto apresentado na alternativa D não está entre os que, devido a sua importância, devem considerados quando se pensa em tecnologia do futuro. Até porque, se fosse o caso, o correto seria pensar em vida útil dos produtos mais longa, para reduzir a utilização de recursos da natureza.

• Pergunta 9

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  	Resultado da pesquisa Coppead/UFRJ também mostra a remuneração dos profissionais de logística de diferentes níveis hierárquicos. As alternativas a seguir apresentam diversos desses níveis. Selecione a alternativa que traz a função em que se concentra a maior parte dos profissionais de logística e cuja remuneração anual fica entre R$ 50 mil e R$ 100 mil.
  	Resposta Selecionada: b.  Nível intermediário (assistentes, analistas e coordenadores). Respostas: a.  Nível operacional. b.  Nível intermediário (assistentes, analistas e coordenadores). c.  Média gerência. d.  Alta gerência. e.  Diretores e superintendentes. Feedback da resposta: Comentário: O nível intermediário é onde se concentra a maior parte dos profissionais que planejam e apoiam as atividades logísticas. Nela estão os cargos de assistentes, analistas e coordenadores. Nesse nível, o salário médio mensal é de R$ 3.800,00 a R$ 7.600,00.

• Pergunta 10

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  	Sobre as soluções mobile (móvel), podemos afirmar: I- Podem ser desenvolvidas separadamente, mesmo que não se tenha a tecnologia em plataforma fixa. II- Podem ser utilizadas somente em ERPs. III- Podem ser utilizadas em qualquer tecnologia, basta desenvolver em plataforma móvel. IV- A finalidade é utilizar a tecnologia implantada na empresa quando se estiver fora dela para facilitar as operações e agilizar os processos. Selecione a alternativa correta:
  	Resposta Selecionada: e.  Somente a afirmação II está incorreta. Respostas: a.  Todas as afirmações estão corretas. b.  Somente as afirmações I e IV estão corretas. c.  As afirmações I e II estão incorretas. d.  Somente as afirmações III e IV estão corretas. e.  Somente a afirmação II está incorreta. Feedback da resposta: Comentário: A afirmação II está incorreta porque as soluções mobile (móvel) podem ser desenvolvidas em qualquer outra tecnologia, até mesmo somente em plataforma móvel.