Logística para Importaçao e Exportaçao Questionário Unidade III 2,5 em 2,5 pontos

• Pergunta 1

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  	Como não poderia ser diferente, o transporte aéreo também tem desvantagens, qual alternativa não representa uma desvantagem do transporte aéreo?
  	Resposta Selecionada: d.  Maior abrangência de mercado. Respostas: a.  Capacidade. b.  Alto valor da tarifa. c.  Restrições quanto ao embarque de produtos explosivos. d.  Maior abrangência de mercado. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta:  Alternativa: D Comentário: a possibilidade de atender países que não têm litoral e limitação de acesso a outros meios de transporte é uma das vantagens do transporte aéreo.

• Pergunta 2

  0,25 em 0,25 pontos

  	Com relação ao contêiner aéreo, podemos afirmar que:
  	Resposta Selecionada: d. É padronizado pela IATA no que se refere ao tamanho e aos materiais usados para a construção e é totalmente diferente do usado no embarque marítimo. Respostas: a.  Ele é idêntico aos contêineres usados no transporte marítimo. b.  Ele é idêntico aos contêineres usados no transporte rodoviário. c.  Ele é idêntico aos contêineres usados no transporte ferroviário. d. É padronizado pela IATA no que se refere ao tamanho e aos materiais usados para a construção e é totalmente diferente do usado no embarque marítimo. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta:  Alternativa: D Comentário: devido ao tamanho da aeronave, existem contêineres desenvolvidos e projetados para atender a necessidade e as limitações de cada aeronave.

• Pergunta 3

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  	Com relação ao custo do frete aéreo, podemos afirmar que:
  	Resposta Selecionada: a.  O custo é calculado com base no peso ou no volume, o que for maior. Respostas: a.  O custo é calculado com base no peso ou no volume, o que for maior. b.  Semelhante ao frete marítimo, cada contêiner tem um custo de frete indiferentemente do peso. c.  O custo é calculado com base no peso. d.  O custo é calculado com base no volume. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta:  Alternativa: A Comentário: o custo do frete aéreo é calculado com base no peso ou no volume, sendo que a cobrança será feita no que for maior. Além do fato que existe uma tarifa mínima. Para mercadorias cujo valor do frete for inferior ao frete mínimo, a tarifa mínima será cobrada.

• Pergunta 4

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  	Podemos citar como uma das razões por que o transporte ferroviário não é muito usado nos países latino americanos:
  	Resposta Selecionada: a.  Falta de padronização das bitolas (trilhos). Respostas: a.  Falta de padronização das bitolas (trilhos). b.  Distâncias.   c.  Transporte ferroviário é coisa do passado, os países latinos focam embarque aéreo. d.   Congestionamento. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta:  Alternativa: A Comentário: não existe uma bitola padrão que atenda todos os países do Mercosul, portanto, para minimizar o problema é usada a intermodalidade, usando o transporte rodoviário em alguns trechos.

• Pergunta 5

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  	Podemos citar que a grande desvantagem do transporte ferroviário é:
  	Resposta Selecionada: a.  Flexibilidade. Respostas: a.  Flexibilidade. b.  Agilidade. c.  Segurança. d.  Congestionamento. e.  Todas as alternativas anteriores estão corretas. Feedback da resposta:  Alternativa: A Comentário: o transporte ferroviário está limitado às rotas dos percursos dos trilhos já existentes, portanto, não existe praticamente nenhuma flexibilidade de rotas.

• Pergunta 6

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  	Podemos citar que a grande vantagem do transporte ferroviário é:
  	Resposta Selecionada: e.  Capacidade. Respostas: a.  Lentidão. b.  Agilidade. c.  Segurança. d.  Congestionamento. e.  Capacidade. Feedback da resposta:  Alternativa: E Comentário: o transporte ferroviário pode transportar grandes quantidades de carga, fazendo com que o transporte de grandes volumes seja bem mais barato do que o rodoviário.

• Pergunta 7

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  	Podemos dizer que o grande diferencial do transporte rodoviário, quando comparado aos outros meios de transporte, é:
  	Resposta Selecionada: b.  Possibilidade de trafegar por via e percurso, podendo alterar sua rota com grande facilidade. Respostas: a.  Custo mais acessível. b.  Possibilidade de trafegar por via e percurso, podendo alterar sua rota com grande facilidade. c.  Velocidade. d.  Capacidade. e.  Nenhuma das alternativas anteriores está correta. Feedback da resposta:  Alternativa: B Comentário: tanto o meio de transporte aéreo como o marítimo precisam da ajuda do transporte rodoviário para completar o trajeto e chegar ao cliente final. A mercadoria é levada ao porto e ao aeroporto por transporte rodoviário e é transportada do porto ao aeroporto ao cliente final por transporte rodoviário também.

• Pergunta 8

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  	Podemos dizer que o papel do agente de carga no embarque aéreo é:
  	Resposta Selecionada: e.  Todas as alternativas anteriores estão corretas. Respostas: a.  Intermediar a relação entre a empresa aérea e o embarcador. b. Negociar frete com a companhia aérea, reservar espaço, retirar ou receber a mercadoria, consolidar a carga se necessário e entregá-la na companhia aérea. c.  Emitir o conhecimento de embarque, acompanhar o desembaraço, pagamento de taxas. d.  No outro ponto da operação, ele retira a mercadoria na companhia aérea e entrega ao cliente final. e.  Todas as alternativas anteriores estão corretas. Feedback da resposta:  Alternativa: E Comentário: como podemos ver, o escopo de operação do agente de carga é bem amplo e envolve praticamente todo o processo no embarque aéreo.

• Pergunta 9

  0,25 em 0,25 pontos

  	Qual o termo em inglês para o conhecimento de embarque aéreo?
  	Resposta Selecionada: c.   AWB Respostas: a.   Invoice b.   B/L c.   AWB d.  FCA e.   EXW Feedback da resposta:  Alternativa: C Comentário: o conhecimento aéreo em inglês é o Air WayBill (AWB), o conhecimento de embarque aéreo é emitido em inglês, portanto, é de suma importância a familiaridade com esse termo.

• Pergunta 10

  0,25 em 0,25 pontos

  	Que documento é obrigatório no embarque rodoviário internacional?
  	Resposta Selecionada: c.  MIC/DAT Respostas: a.  B/L b.  AWB c.  MIC/DAT d.   CRT e.   Todas as alternativas anteriores estão corretas. Feedback da resposta:  Alternativa: C Comentário: o MIC/DAT é o manifesto internacional de carga e deve ser emitido um por veículo independentemente de quantos CRT tenham sido emitidos.